11月6日，在小鵬AI科技日上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬揭曉了小鵬圖靈AI芯片的最新進(jìn)展：今年10月，小鵬圖靈AI芯片已跑通最新版本的智駕功能，40天完成了2791項功能驗證。
為何要自研芯片？何小鵬表示，智駕競賽正在云端展開，實際上也對車端高算力提出更高要求。為匹配這一需求，以及解決公版芯片大量通用算力被浪費(fèi)的問題，小鵬汽車決定自研芯片。
小鵬圖靈AI芯片是全球首顆可同時應(yīng)用在AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車的芯片。小鵬圖靈AI芯片為AI大模型定制，集成了2個自研的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦（NPU）、2個獨(dú)立圖像信號處理器（ISP），并采用面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DSA（特定領(lǐng)域架構(gòu)）。該芯片擁有40核處理器，為大模型提供了強(qiáng)大的計算支撐，支持本地端運(yùn)行最高30B參數(shù)的大模型。
小鵬圖靈AI芯片面向L4自動駕駛，可實現(xiàn)主流芯片“一顆頂三顆”的效力。為適配L4級自動駕駛安全需求，“小鵬圖靈”芯片還設(shè)置獨(dú)立安全島，可實時展開全車無盲點安全檢測。
發(fā)布會上，何小鵬還表示，11月11日-12月12日老用戶芯片煥新計劃眾籌將啟動。單Orin車型免費(fèi)升級至雙Orin智駕芯片，820A車型付費(fèi)升級至8295座艙芯片。
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