2025年6月16日，長(zhǎng)江“零公里”起點(diǎn)宜賓市合江門廣場(chǎng)，一場(chǎng)融合非遺文化、明星效應(yīng)與汽車科技的創(chuàng)新發(fā)布會(huì)在此舉行。凱翼汽車攜旗下全新車型“拾月Mate”正式亮相，這款定位“5萬級(jí)真5座純電國(guó)民車”的新品，以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義和親民的價(jià)格策略，宣告其將成為中國(guó)家庭出行場(chǎng)景的全新解決方案。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，小型純電車長(zhǎng)期面臨“代步工具”與“家庭用車”之間的定位矛盾。一方面，消費(fèi)者需要一輛價(jià)格親民、續(xù)航可靠的日常代步車；另一方面，隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化和出行需求的多樣化，傳統(tǒng)小型車在空間、安全性與配置上的妥協(xié)，已難以滿足多成員家庭的實(shí)際需求。凱翼拾月Mate的推出，正是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)空白，以“真五座”為核心賣點(diǎn)，重新定義5萬級(jí)純電車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

從外觀設(shè)計(jì)來看，拾月Mate打破了傳統(tǒng)小型車“萌系”或“極簡(jiǎn)”的單一風(fēng)格，采用國(guó)潮流行色涂裝與自然仿生美學(xué)設(shè)計(jì)。獵豹奔襲般的腰線、鷹瞳造型LED大燈、一體式破風(fēng)尾翼以及15寸星芒輪轂，賦予車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)張力與時(shí)尚感。這種設(shè)計(jì)語言不僅符合年輕消費(fèi)者的審美偏好，更通過視覺張力傳遞出“不止于代步”的產(chǎn)品定位。

車內(nèi)空間方面，2520mm的越級(jí)軸距與3720mm/1700mm/1608mm的車身尺寸，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一的真五座布局。無論是核心家庭出行，還是三代同堂的短途旅行，拾月Mate都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)，徹底解決傳統(tǒng)小型車“四人坐勉強(qiáng)、五人擠得慌”的痛點(diǎn)。

配置層面，拾月Mate延續(xù)了凱翼品牌“適度科技+實(shí)用主義”的產(chǎn)品哲學(xué)。手機(jī)遠(yuǎn)程控車、無鑰匙進(jìn)入、隱藏式電動(dòng)門把手等便捷功能一應(yīng)俱全，而同級(jí)罕見的車窗一鍵升降與防夾功能，則進(jìn)一步提升了日常使用的舒適性。這種“入門即高配”的策略，打破了小型車“丐版即簡(jiǎn)配”的行業(yè)潛規(guī)則，讓消費(fèi)者以5萬級(jí)預(yù)算即可獲得越級(jí)體驗(yàn)。

安全性是家庭用車的核心訴求。拾月Mate在入門級(jí)價(jià)位即標(biāo)配ABS+EBD主動(dòng)安全系統(tǒng)與前排雙安全氣囊，并通過懸架系統(tǒng)的優(yōu)化，顯著提升了操穩(wěn)性與側(cè)向操控性。針對(duì)女性及新手駕駛者，其全系標(biāo)配的360°全景影像功能，可大幅降低狹窄車位泊車與復(fù)雜路況下的操作難度。

此外，快充技術(shù)可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，配合CLTC 305公里至405公里的續(xù)航里程，既滿足城市通勤需求，也能覆蓋周邊城市短途出行。這種“安全普惠”與“科技平權(quán)”的結(jié)合，讓拾月Mate成為家庭用戶無需妥協(xié)的首選。

值得關(guān)注的是，拾月Mate通過用戶共創(chuàng)模式，打造了差異化的產(chǎn)品亮點(diǎn)。例如，“熊貓版”車型提供萌爪方向盤套、竹韻生態(tài)遮光墊等主題套件，并聯(lián)合大熊貓保護(hù)機(jī)構(gòu)推出公益體驗(yàn)活動(dòng)；云夢(mèng)紫專屬車色的設(shè)計(jì)靈感源自李白詩句，將東方美學(xué)融入工業(yè)設(shè)計(jì)。這些舉措不僅強(qiáng)化了品牌的情感價(jià)值，更讓消費(fèi)者從“買車”升級(jí)為“參與造車”，賦予產(chǎn)品獨(dú)特的社交屬性與文化內(nèi)涵。

宜賓凱翼汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、凱翼汽車銷售有限公司總經(jīng)理何勇平在發(fā)布會(huì)上表示：“真正的國(guó)民車必須扎根用戶場(chǎng)景?！笔霸翸ate的定價(jià)策略（5.99萬-7.59萬元）與七重購車權(quán)益（包括置換補(bǔ)貼、終身質(zhì)保等），進(jìn)一步降低了家庭用戶的擁車門檻。其全球出口資質(zhì)的背書，則從側(cè)面印證了品質(zhì)可靠性。

從市場(chǎng)競(jìng)品對(duì)比來看，同集團(tuán)車型奇瑞多米雖在尺寸與續(xù)航上相近，但拾月Mate憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與用戶共創(chuàng)資源，在色彩、配置與生態(tài)服務(wù)上構(gòu)建了差異化壁壘。更重要的是，其“真五座”設(shè)計(jì)直擊家庭用戶的核心痛點(diǎn)，而這一點(diǎn)恰恰是競(jìng)品尚未解決的課題。

在新能源汽車滲透率持續(xù)走高的背景下，凱翼拾月Mate的上市，不僅為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇，更重新定義了5萬級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則——不是通過技術(shù)堆砌制造噱頭，而是以精準(zhǔn)需求洞察實(shí)現(xiàn)價(jià)值回歸。正如發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)非遺文化與現(xiàn)代工業(yè)的碰撞所昭示的：當(dāng)一輛車既能承載家庭出行的煙火氣，又能滿足對(duì)品質(zhì)生活的向往，它便值得被稱作“國(guó)民車”。而這樣的車，每個(gè)中國(guó)家庭都值得擁有。