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全能“獅”力再進(jìn)化 比亞迪海獅06雙車天津媒體試駕會實測

2025年9月5日,比亞迪海洋網(wǎng)“雙獅”天津媒體試駕會在天津成功舉行。與天津的汽車媒體代表們共同開啟了一場融合靜態(tài)品鑒與動態(tài)駕控的沉浸式體驗之旅,全方位感受比亞迪中型SUV新標(biāo)桿的全面進(jìn)化實力。

領(lǐng)潮新“獅力” 美學(xué)與科技共舞

活動伊始,海洋網(wǎng)天津大區(qū)李甜先生致辭表示:“2025年上半年,比亞迪海洋網(wǎng)累計交付突破百萬輛,持續(xù)刷新‘海洋速度’。海獅06EV與海獅06DM-i的上市,標(biāo)志著海洋網(wǎng)在中型SUV市場實現(xiàn)純電與插混雙線布局,為不同出行需求的用戶提供了更豐富、更高效的選擇?!?/p>

全能“獅”力再進(jìn)化 比亞迪海獅06雙車天津媒體試駕會實測

舒適與操控兼得 云輦-C賦能駕乘品質(zhì)

海獅06系列承襲海洋美學(xué)設(shè)計理念,整車線條流暢動感,兼具力量感與優(yōu)雅氣質(zhì)。隱藏式門把手、貫穿式尾燈、低風(fēng)阻輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計,不僅提升了視覺美感,也優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)?;顒蝇F(xiàn)場,媒體在靜態(tài)體驗區(qū)近距離感受了雙車在外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料與空間布局上的全面升級。

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海獅06全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),成為本次試駕的一大亮點(diǎn)。在天津復(fù)雜多變的城市道路與郊區(qū)路段中,該系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)能力:面對坑洼路面時,系統(tǒng)以高頻小阻尼模式有效過濾震動,提升濾震質(zhì)感;在連續(xù)彎道或變道行駛中,則自動切換為低頻大阻尼模式,顯著抑制車身側(cè)傾,配合前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架(EV版為后五連桿),帶來更穩(wěn)定、更精準(zhǔn)的操控體驗。

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動力方面,海獅06DM-i 搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù),配備1.5L高效插混專用發(fā)動機(jī)與EHS電混系統(tǒng),實現(xiàn)NEDC工況下虧電油耗低至3.5L/100km,綜合續(xù)航高達(dá)1670km,真正實現(xiàn)“長途無憂、城市更省”。0-100km/h加速僅需7.5秒,動力響應(yīng)迅速,在高速超車、爬坡等場景下表現(xiàn)從容自信。

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天神之眼C加持 智能駕駛更進(jìn)一步

本次動態(tài)試駕路線從南山越野公園出發(fā),途經(jīng)楊柳青站、東桑園村、天津西青園區(qū)寶島公園,全程近20公里,涵蓋城市道路、快速路、鄉(xiāng)村路段等多種路況,全面考驗車輛的綜合性能。

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試駕過程中,海獅06全系標(biāo)配的DiPilot 100智能駕駛輔助系統(tǒng)(天神之眼C 三目版) 成為焦點(diǎn)。該系統(tǒng)采用“5R12V”多傳感器融合方案,配備29個高精度傳感器,實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知。基于自研計算平臺與端到端大模型,系統(tǒng)可支持高快領(lǐng)航輔助(NOA)、智能變道、自動泊車等多項高階功能。

在實際體驗中,開啟高快領(lǐng)航后,車輛可自主完成匝道進(jìn)出、彎道減速、大車智慧避讓等操作。當(dāng)右側(cè)有大型車輛逼近時,系統(tǒng)會主動向左微調(diào)車道保持安全距離;過彎時提前降速,動作平順自然,宛如“老司機(jī)”駕駛,大幅降低長途駕駛疲勞。

全能“獅”力再進(jìn)化 比亞迪海獅06雙車天津媒體試駕會實測

全能“獅力” 馭見未來

通過此次深度試駕,比亞迪海獅06EV與海獅06DM-i以全面均衡的產(chǎn)品力,展現(xiàn)了其在中型SUV市場的強(qiáng)大競爭力。無論是時尚動感的設(shè)計、越級的舒適空間、領(lǐng)先的智能科技,還是高效節(jié)能的動力系統(tǒng),海獅06系列都精準(zhǔn)契合了當(dāng)代家庭用戶與年輕消費(fèi)者對“全能座駕”的期待。

全能“獅”力再進(jìn)化 比亞迪海獅06雙車天津媒體試駕會實測

隨著新能源市場競爭日益激烈,海獅06以“技術(shù)+體驗”雙輪驅(qū)動向前。這不僅豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣,也為用戶帶來了更多元、更智慧的出行選擇。

未來,比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,推動新能源汽車普及與出行方式變革,讓綠色智能生活觸手可及。

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